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PanoramascheibeDie Bezeichnung Panoramascheibe wird für eine besonders geformte und geschnittene Windschutzscheibe oder auch Heckscheibe im Automobil verwendet. Die Scheibenfläche ist an den beiden äußeren Seitenteilen um 90° zur Längsachse des Fahrzeugs gekrümmt. Die Scheibe ist außerdem so geschnitten, dass die unteren gerundeten Ecken jeweils einen leichten spitzen Innenwinkel aufweisen. Während normalerweise bei der Ansicht von der Fahrzeugseite die Pfosten einer Frontscheibe an der A-Säule nach hinten ansteigend verlaufen, sind die Pfosten einer Panoramascheibe in entgegengesetzter Schrägrichtung platziert. Die Tür-Seitenfenster gleichen diesen Maßunterschied gegebenenfalls mit einem vorderen Ausstellfenster aus, das unten kürzer ist als oben. Bei einer Panoramascheibe im Heckfenster verläuft die seitliche Karosserieeinrahmung ebenfalls mit einer umgekehrten Schrägrichtung gegenüber konventionellen Bauformen.
Weiteres empfehlenswertes Fachwissen
ModeerscheinungBeginnend in den USA war die Panoramascheibe ein modisch sehr beliebtes Element im Automobildesign der 1950er Jahre. Bei höherwertigen US-Modellen und vor allem bei klassischen Straßenkreuzern war sie zusammen mit Heckflossen fast schon ein „Muss“. Bei offenen Cabrios kam eine vordere Panoramascheibe besonders gut zur Geltung. Die amerikanische Bezeichnung lautet „wraparound windshield“ (herumgewickelte Windschutzscheibe). Ab Mitte der 50er Jahre kam die Mode auch nach Europa und fand besonders bei den deutschen Automobilherstellern Anklang. Sogar Kleinwagen wurden mit Panoramascheiben ausgestattet. Anfang der 1960er Jahre verschwand die Mode jedoch wieder vollständig vom Markt. NutzenDer praktische Nutzen der Panoramascheiben war gering, obwohl der Name eine Panoramasicht signalisierte und die Werbung von einer die Sicherheit erhöhenden verbesserten Seitensicht sprach. Unabhängig davon war die Panoramascheibe aber ein Zeichen des technischen Fortschritts, wenn man bedenkt, dass im Automobilbau nur wenige Jahre zuvor die Scheiben noch klein und flach, bei manchen Fahrzeugen sogar durch Stege unterteilt waren. Der vordere Einstieg wurde durch die nach hinten ragende Scheibenecke mitunter allerdings erschwert. Heutige Anforderungen an Crash-sichere, verformungsstabile Karosserien wären mit einer vorderen Panoramascheibe kaum zu realisieren. BeispieleUnter anderem folgende Fahrzeuge waren mit Panoramascheiben ausgestattet: Amerikanische Modelle
Deutsche Modelle
sonstige Europäische Modelle
Deutsche Modelle nur Heck-Panoramascheibe
Weitere Anmerkungen
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Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Panoramascheibe aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. |