Petroleum

Allgemeines
Name	Petroleum
Andere Namen	Leichtöl, Mitteldestillat
Summenformel	Stoffgemisch aus C10H22 bis C16H34
UN-Nummer	1223
Gefahrnummer	30
Kurzbeschreibung	farbloses, leicht riechendes flüssiges Stoffgemisch
Eigenschaften
Molmasse	nicht zutreffend
Aggregatzustand	flüssig
Dichte	etwa 0,74–0,84 g/cm3
Schmelzpunkt	unter −30 °C
Siedebereich	etwa 160–288 °C
Dampfdruck	etwa 1 hPa (20 °C)
spezifische Wärmekapazität	2,00
Löslichkeit	gut löslich in unpolaren Lösungsmitteln, nicht löslich in polaren (Wasser)
Sicherheitshinweise
Xn Gesundheits- schädlich N Umwelt- gefährlich
R- und S-Sätze	65 (2-)23-24-62
MAK
Wassergefährdungsklasse	WGK 2 (wassergefährdend)
Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen.

Petroleum (v. lat.: petra = Fels, Stein + oleum = Öl; Kurzform Petrol) ist ein flüssiges Stoffgemisch von Kohlenwasserstoffen, das durch fraktionierte Destillation von Erdöl gewonnen wird. Die Eigenschaften des Stoffgemisches sind von der jeweiligen genauen chemischen Zusammensetzung abhängig und können stark variieren. Petroleum ist wenig flüchtig und schwer entzündlich mit einem Flammpunkt zwischen 55 und 100 °C. Petroleumdämpfe sind wesentlich schwerer als Luft und können mit der Luft explosionsfähige Gemische bilden. Die Petroleumfraktion bei der Erdöldestillation liegt im Siedebereich zwischen Benzin und Dieselkraftstoff von etwa 160 °C bis 280 °C.

Weiteres empfehlenswertes Fachwissen

Höhere Wägeleistung in 6 einfachen Schritten

Richtiges Wägen mit Laborwaagen: Die Wägefibel

Tägliche Sichtkontrolle der Laborwaagen

Die korrekte Bezeichnung für Petroleum im Englischen (amerik.) ist Kerosene und wird oft irrtümlich ins Deutsche mit Kerosin übersetzt, obwohl der deutsche Begriff Kerosin ausschließlich auf leichtes Petroleum beschränkt ist. Das britische Wort für Petroleum ist dagegen „Paraffine Oil“. Petroleum war der historische Ausdruck für Erdöl, Petrol(eum) bedeutet in englischsprachigen Texten Mineralöl. Die Bezeichnung nach dem Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) lautet „KEROSIN“.

Verwendung

Petroleum wird als Brennstoff (Energiedichte/Masse: 11,9 kWh/kg entsprechend 43,1 MJ/kg, Energiedichte/Volumen: 9,5 kWh/l entsprechend 34,2 MJ/l) für Petroleumlampen sowie als Reinigungsmittel verwendet. Es brennt gleichmäßig unter stark öliger und verzoteter Rußentwicklung ab und eignet sich als Reinigungsmittel, um damit stark haftende Fett- und Schmutzrückstände von Metalloberflächen zu entfernen.

Petroleum wird bei Treibstoffen für Modellflugzeug-Selbstzündermotoren (auch Dieselmotoren genannt) verwendet (42 % Petroleum, 36 % Diethylether, 20 % Rizinusöl, 2 % Isoamylnitrit). Dieser Motorentyp wird nur noch selten verwendet. Er wird jedoch weiterhin in kleinen Serien hergestellt (Indien, Großbritannien, Tschechien und ehemalige UdSSR-Staaten, vornehmlich für Mannschaftsrenner oder Fuchsjagdmodelle). Petroleum wird heute u. a. in Strahltriebwerken für Flugmodelle eingesetzt

Petroleum eignet sich in Form einer bis zu 25%igen Beimischung zur Verbesserung der Fließeigenschaften von Dieselkraftstoff bei niedrigen Temperaturen. Diese Methode ist inzwischen durch eine Bereitstellung von Winterdiesel frühzeitig vor der kalten Jahreszeit überholt und sollte bei modernen Dieselmotoren nicht mehr angewendet werden.

Im Handel werden für unterschiedlichste Anwendungsfälle Reinigungs- und Lösungsmittel mit sehr engen Siedebereichen angeboten und als Petroleum verkauft. Diese Stoffe sind sehr rein und haben keine schweren Anteile welche Rückstände hinterlassen würden.

Mit einem Flammpunkt von 38 °C ist Petroleum deutlich ungefährlicher als Flug- oder Autobenzin. JET-A1 ist der europäische Handelsname von Kraftstoff für turbinengetriebene Luftfahrzeuge, umgangssprachlich auch als Kerosin bezeichnet. Chemisch handelt es sich hierbei um gewöhnliches Petroleum mit Additiven. Hauptverwendungszweck von Kerosin ist der Einsatz als Flugturbinenkraftstoff, wie er in der Luftfahrt verwendet wird. Kerosin ist nicht identisch mit Flugbenzin für Kolbenmotoren, als Flugbenzin kommt Benzin mit 100 Oktan (AvGas) zum Einsatz.

Siehe auch

• Paraffin
• Kerosin
• Heizöl